什么时候用的ea211发动机

EA211发动机的大致使用时间可分为以下阶段：

首款量产时间

EA211发动机的首次量产开始于 2012年，作为大众集团第三代EA系列发动机，它首次在大众集团展会上亮相。

技术迭代与普及

- 第一代EA211：

2009年发布，作为前身技术，主要用于早期车型。

- 第二代EA211：2012年正式量产，融合了涡轮增压（TSI）和缸内直喷技术，成为大众集团小排量车型的核心动力。

- 第三代EA211：2015年推出，进一步优化轻量化和燃油经济性。

- 第四代EA211：2018年量产，采用模块化设计，提升功率和排放性能。

典型应用车型

EA211发动机被广泛应用于大众集团旗下多款车型，包括高尔夫、帕萨特、途观、速腾等。其中，速腾自2015年起标配该发动机。

技术特点

该系列发动机以轻量化（全铝缸体减轻22公斤）、高功率输出、低油耗和环保性能著称，尤其在中国市场，它是首款实现欧洲V排放标准并量产的发动机。

综上，EA211发动机的实际应用始于2012年量产，后续通过多代技术迭代，持续为大众集团车型提供动力支持。