EA211系列发动机是大众集团推出的模块化动力平台,涵盖1.0L-1.6L多款排量,广泛搭载于宝来、朗逸、速腾等车型。其核心优势与技术特点如下:

一、核心优势

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轻量化设计

全铝材质缸体及一体化结构,相比前代EA111系列减重22公斤,提升燃油经济性8%-10%,并优化了车辆操控性能。

高效热管理

改进冷却系统布局,结合进排气双可变气门技术,提升工作效率并降低噪音,延长发动机寿命。

低油耗与环保技术

- 采用米勒循环和可变截面涡轮技术(VTG),优化燃烧效率,降低颗粒物排放;

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- 部分车型支持350bar直喷系统,实现每循环最高5次喷射,提升混合气雾化效果。

二、技术迭代与版本差异

EA211-1.5T EVO II:

1.5T版本,最大功率160马力,1750rpm扭矩爆发,配备可变截面涡轮技术,兼顾动力响应与燃油经济性;

EA211-1.6L:经典1.6L版本,最大功率81kW,扭矩160N·m,低转速高扭矩特性突出,适合城市驾驶;

EA211-DMB/DJM/DCF:不同版本针对不同需求,如DMB为柴油版,DJM为高功率版,DCF为低功率版。

三、寿命与维护

正常寿命:保养得当可接近车辆总寿命,但1.4T低功率版可能因动力不足在极端场景下损耗加速;

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关键部件:正时皮带需每9万公里检查,首次更换周期18万公里;

机油选择:建议使用全合成机油,每5000-7500公里更换,避免劣化导致过早磨损。

四、应用车型

覆盖宝来、朗逸、速腾、迈腾、帕萨特、途观、高尔夫等车型,满足家用与经济性需求。



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