EA211发动机采用四气门设计,具体配置如下:

气门数量与布局

ea211用的什么气门

- 每缸配备4个气门,包括2个进气门和2个排气门。

- 进气门安装角度为21°,排气门安装角度为22.4°(部分版本为13°和18.9°)。

技术特点

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- 采用可变气门正时(VVT)系统,通过无级调节凸轮轴实现进气和排气门时序的动态优化,提升燃烧效率和动力输出。

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- 部分高功率版本(如1.5T)采用双凸轮轴调节器,分别控制进、排气门,确保性能精准调控。

材质与设计优化

- 发动机整体采用全铝材质(气门室盖、油底壳等),减轻重量并提升散热性能,降低油耗。

- 气门系统设计紧凑,优化燃烧室结构,实现高压缩比(如12.5:1)与低燃油消耗的平衡。

总结:

EA211发动机通过四气门布局、可变气门正时技术及轻量化设计,兼顾动力性能与燃油经济性,适用于大众多款车型(如速腾、新桑塔纳等)。



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