RB211并非指代某种车辆，而是罗尔斯·罗伊斯公司开发的一款航空发动机系列，主要用于航空领域。以下是关于该发动机的详细信息：
一、基本背景
研发背景 RB211系列发动机是罗尔斯·罗伊斯为满足20世纪70年代巨型运输机需求而研发的，需解决推力不足、油耗高、噪音大等问题。
首次应用
该系列最初型号为RB211-22B，1972年4月安装于洛克希德·马丁L1011三星式宽体客机上，成为全球最早的三型高涵道比涡轮风扇发动机之一。
二、技术特点
三转子结构
RB211系列采用独特三转子设计，通过三个滚珠轴承集中传导轴向力，提升机械效率。
性能参数
- 最初型号（RB211-22B）的起飞推力为183.2kN，后续型号（如RB211-524D4）推力提升至236-423kN。
设计理念
作为“三高”发动机（高涵道比、高增压比、高涡轮前燃气温度），RB211系列在燃油经济性和环保性方面表现突出。
三、衍生型号与现状
主要衍生型号
- L1011： 采用2台RB211-524D4发动机，现役于全球多国航空公司。 - 787
退役与现役状态
早期型号（如L1011）仍在部分航线运营，但新一代发动机（如遄达系列）已逐步替代。
四、历史意义
RB211系列的成功研发使罗尔斯·罗伊斯成为全球民用航空发动机领域的领先厂商，为后续发动机技术发展奠定基础。
综上，RB211是航空发动机型号，与汽车无关。若需了解具体航空器搭载该发动机的信息，可参考L1011三星式客机或787梦想客机等机型。
