大众ea211和ea888哪个烧机油

EA211和EA888的烧机油问题存在差异，具体结论如下：

结论：EA888（尤其是二代）的烧机油问题比EA211更严重，但两者均需结合具体车型和保养情况综合判断。

详细对比分析

EA888烧机油问题

- 二代问题突出：

EA888二代因油气分离器设计缺陷，烧机油严重，部分车主反馈1000公里消耗1L机油，需定期补充。 - 三代改进显著：通过优化缸孔珩磨工艺、重新设计油环和油气分离器，第三代EA888油耗问题基本解决，市场反馈改善。

EA211烧机油情况

- 问题较轻：

EA211烧机油频率低，严重程度远低于EA888二代。早期因排气门油封设计缺陷可能导致漏油，但后期改进已基本消除。 - 技术特点：采用铝合金缸体、ACT主动气缸管理系统，燃油经济性提升8-10%，但动力输出相对EA888较弱。

其他影响因素

- 维护与使用：

长期不清洁油路、防冻液更换不及时或活塞环卡滞等外部因素可能加剧烧机油问题。 - 车型差异：不同车型的具体配置（如供油系统、正时结构）也会影响实际表现。

建议

优先选择EA888：若追求动力和燃油经济性，第三代EA888技术成熟且问题可控。- 关注EA211改进：若选择EA211，需注意定期保养，避免因外部因素加剧问题。